Compatibile con airbag
Canali laterali completamente preservati. Sistemi di sicurezza intatti.
Tagliato sulle misure esatte dei sedili sportivi MG ZS Classic e New. Si installa in 20 minuti. Sembra di serie.
Cuciture nere o rosse.


I sedili sportivi della MG ZS, sia per la versione Classic che per la New, condividono gli stessi fianchetti pronunciati sullo schienale e sulla seduta. I coprisedili universali sono piatti, quindi il tessuto fa da ponte invece di avvolgerli.
Abbiamo testato sei tra i coprisedili più venduti su Amazon, AliExpress e negozi specializzati UE. Tutti e sei hanno fallito entro 400 km di guida mista. I motivi erano sempre gli stessi tre.
I coprisedili generici non riescono ad avvolgere i fianchetti scolpiti dei sedili sportivi MG. Il tessuto si tende sopra le ali e non si appoggia mai al sedile.
Gli elastici di scarsa qualità si allungano, le clip in plastica economica si rompono. In pochi giorni il coprisedile si sposta, fa pieghe lungo le cuciture ed espone la tappezzeria originale.
I coprisedili di taglia unica ignorano la geometria del sedile, la guida della cintura e il profilo base specifici di ZS, HS, MG3 e MG4.
Ogni strato ha un compito preciso. Questo è ciò che sta tra te e la tappezzeria originale, ogni giorno, per anni.

Più fresco in agosto, meno gelido a gennaio. Si pulisce con un panno umido.
Comfort senza ingombro. Mantiene la forma per migliaia di cicli di salita e discesa.
Mantiene il coprisedile aderente ai profili dei fianchetti. Riduce le deformazioni nell'uso quotidiano.
Uno strato singolo si comprime nel tempo. Il doppio strato distribuisce il carico e mantiene il profilo originale più a lungo.
Aderisce alla superficie del sedile tra i punti di ancoraggio. Non si sposta. Nemmeno dopo 10.000 km
Canali laterali completamente preservati. Sistemi di sicurezza intatti.
Il pannello centrale disperde il calore corporeo. Niente effetto appiccicoso d'estate, niente freddo d'inverno.
Modellato nel pannello dello schienale. Comfort sui lunghi viaggi, senza accessori aggiuntivi.
Fianchetti avvolti, non scavalcati. Il coprisedile abbraccia ogni curva del sedile MG senza creare tensioni o bolle d'aria.
Una per sedile. Profilo sottile, bordo rinforzato. Abbastanza profonda per telefono, guanti o portafoglio.
Niente attrezzi. Niente professionisti. Due sedili, venti minuti, finitura di serie.
Costruito una volta, fatto bene. Così smetti di pensarci nel momento in cui chiudi la portiera.
Tagliato per la ZS Classic. Adatto per la ZS New. Un solo coprisedile, zero compromessi visibili.
Entrambe le generazioni di MG ZS hano geometria del sedile simile. Il coprisedile è testato su Classic e New. Un solo prodotto, due generazioni, nessuna eccezione.
"Guido una MG ZS ogni giorno. Dopo aver provato sei coprisedili diversi che si sollevavano sui fianchetti e facevano pena, me ne sono fatto fare uno di dimensioni esatte. Due anni dopo, sembra ancora montato di serie. È il coprisedile che stai per comprare."
"Usavo dei coprisedili universali e non c'è paragone, calza davvero bene, i lati sono coperti bene e non scivola. L'installazione l'ho fatta da solo in 10 minuti senza strumenti. Materiale morbido, mi ha salvato dall'incollarmi ai sedili."
"La mia MG è arrivata a aprile e mi son messo subito a cercare dei coprisedili. Manuel mi ha dato l'occasione di provare questo e devo dire che è fatto bene, si vede che è fatto apposta per la ZS. Spedizione veloce, è arrivato in tre giorni tipo amazon."
"Ho girato un botto cercando un coprisedile decente per la ZS, si trova solo roba universale o che costa un casino. Sto qua calza preciso e non fa le pieghe orribili."
Quattro risposte oneste specifiche per la MG ZS. Niente marketing, niente asterischi.
Sì. La MG ZS Classic ha ricevuto un restyling nel 2021 ma la geometria dei sedili sportivi è rimasta invariata per tutta la produzione. durante il secondo restyling la geometria è cambiata, me il coprisedile si adatta a tutte le annate senza modifiche.
Conferma il colore della cucitura. Consegnato in tutta l'UE in 2-5 giorni, spedito dal nostro magazzino UE.
